Wolfgang Yuと、難周全に了解したよ♪でも、生活するはずだったの。
*このエントリは、ブログペットの「Deneb」が書きました。
|
|||||
|
Wolfgang Yuと、難周全に了解したよ♪でも、生活するはずだったの。 *このエントリは、ブログペットの「Deneb」が書きました。 天氣:多雲,西南風或南風 時間:20:30~22:30 路線:南港-大直橋,約23km 摘要: 夜騎沒有肚子餓或吃太飽的問題,所以可以試試看卡踏能否帶來提升騎乘效率。 出發後依慣例先往東北方向前進,由於順風關係,大盤掛中盤就可以輕鬆突破30km/h,但因大腿後側肌肉有點酸,無法持續太久。至南港捷運機場附近折返,熱身完成故改掛大盤,在逆風情形可讓時速保持在28km/h左右。到饒河街附近人車較為密集,開始練習脫卡、不低頭看踏板上卡的動作,左腳的卡踏好像比較緊,應該可以再調鬆一響;雖然上下卡動作沒想像中難,但自知遇到突發的狀況應仍無法應付,還是得多加練習。 到了大直橋,下卡停車喝口水準備折返,下意識摸摸後輪,心頭一驚 (!!) 完全沒氣了,上周四晚上才換過內胎耶,難道是刺破內胎的兇手還留在輪框內?在大直橋下用隨車打氣筒試了20分鐘,打飽一會兒就洩氣,來關心的車友更帶來壞消息,回家的方向飄起了雨,而我身上一毛錢也沒有,手機也躺在書桌上,難怪Susie老說我太「靠勢」(台語發音),在束手無策下,只好牽車回家。路上,判斷依牽車的速度,最快要接近午夜才能到家;遂改變策略,用隨車打氣筒盡量打飽,能騎多遠算多遠,氣洩完了停下再打,雖有損傷輪組的風險,但至少不會讓家人擔心太久;就這麼前進約100公尺,停下打氣再前進的循環,直到抵達民生東路附近水門打氣後發生怪事: 氣不洩了,到家時間是22:30。 近日應把車騎去朋友那檢查一下,有必要的維修還是得進行,免得再發生相同情形;另外,日後騎車出門應該不會再忘現金與手機了。 天氣:多雲,微風涼爽 時間:06:00~08:30 路線:南港-關渡,約46km 摘要: 去程肚子餓,回程吃太飽,所以不確定使用卡踏對速度上有無幫助。 摔車2次,第一次為去程,在大直橋上坡處,自作聰明單腳上卡,力量不夠發生定杆情形而摔倒,扭傷右手小指。第二次與上不上卡無關,轉進一條泥濘小路時未減速而轉倒,小腿擦傷,手把帶磨傷。
我的Suunto錶為什麼會搭配Polar心律帶,是個非常神奇的事情,反正購買時盒子裡裝的就是這個組合,我沒有其他任何可以接收心律的裝備。更神奇的是,我確實曾成功的在Advisor上看到我的心跳,但送到購買地點處理電池問題時,銷售人員斬釘截鐵地說不可能如此搭配,代理商也持相同說法,且因為Polar非他們銷售商品,我的問題他們無能為力。雖然很不爽,但這隻錶已經遠遠超過保固期,當初也沒有留下甚麼購買紀錄,只好摸摸鼻子閃人,反正以後再也不會去那消費了;另外一個也曾詢問電池問題的通路就比較懂得做生意,至少還懂得詢問業務是否可另外購買心律帶。 正常管道無法處理,只好嘗試Google大神的非正常管道。使用”Polar T31 battery”搜尋,第一個搜尋結果就是D.I.Y.換電池的網頁,需要刀子與替換的CR2032電池,換好電池後需要用膠封回原來的housing中。 |
|||||
|
Copyright © 2010 Attribute of Wolf: Bike, Photography and Mobile - All Rights Reserved
|
|||||
最受歡迎